Puerto Rosales: dos brazos montados y una tercera posición aún por habilitar

OTAMERICA informó el montaje de dos brazos con capacidad declarada de hasta 4.000 m³ por hora cada uno. La habilitación de la tercera posición está prevista para fines de diciembre de 2026; el aumento efectivo del despacho aún debe verificarse.
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OTAMERICA informó la finalización del montaje de dos brazos de carga para la tercera posición del muelle de Puerto Rosales, dentro del Proyecto Rosa Negra. El anuncio fue recogido por Río Negro y GlobalPorts el 22 de septiembre de 2026 y marca un avance físico de la ampliación destinada al despacho de petróleo de Vaca Muerta. La nueva posición todavía tiene obras pendientes antes de su habilitación.

Los equipos fueron fabricados por KANON en los Países Bajos. Cada uno mide 27 metros de altura y pesa aproximadamente 38 toneladas, según las especificaciones corporativas publicadas por EconoJournal el 21 de septiembre. Río Negro informó una capacidad de transferencia de hasta 4.000 metros cúbicos por hora por brazo.

Esa cifra describe la prestación máxima declarada del equipo. Las fuentes revisadas no presentan una prueba de caudal de la tercera posición que permita tratar la suma de ambas capacidades como un rendimiento operativo comprobado.

Según GlobalPorts, el montaje estuvo a cargo de la UTE Dyopsa, Trevi y Concret-Nor, con supervisión de AESA y asistencia de un especialista de KANON. Quedaban por completar cañerías, sistemas de amarre y pasarelas hidráulicas. El medio situó a fines de diciembre de 2026 el objetivo de habilitación atribuido a OTAMERICA: es una previsión sujeta a la terminación de los trabajos.

La descripción corporativa del proyecto identifica un muelle de 2.000 metros con dos posiciones y una etapa posterior para incorporar la tercera. Ese antecedente permite dimensionar la ampliación, pero no certifica su estado operativo al 24 de septiembre de 2026.

El próximo hito relevante será la habilitación de la nueva posición. Para cuantificar cuánto despacho adicional puede sostener, harán falta datos de operación: la cobertura del montaje no aporta ensayos de transferencia ni resultados comerciales de esa posición. El avance anunciado reduce las tareas pendientes, mientras el aumento efectivo de capacidad sigue por verificar.

Imagen: obras en el muelle de Puerto Rosales. Fuente: OTAMERICA, difundida por Río Negro.

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