Gasoducto Manuel Belgrano: TGN proyecta 753 km y refuerzos para conectar Vaca Muerta con el norte

El plan anunciado el 17 de septiembre de 2026 prevé unos US$2.200 millones entre el nuevo ducto y ampliaciones de la red. La integración de esas obras y los concursos de capacidad marcarán el camino hacia la operación prevista para abril de 2029.
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TGN anunció el 17 de septiembre de 2026 el proyecto del Gasoducto Manuel Belgrano, que uniría Tratayén con La Carlota para transportar gas de Vaca Muerta hacia el centro, norte y litoral. La propuesta combina una conexión nueva con ampliaciones de la red receptora: su capacidad de entrega dependerá de que ambos componentes funcionen de manera coordinada.

Según el anuncio y el comunicado técnico de TGN:

  • El ducto tendría 753 km: 278 de 36 pulgadas y 475 de 30 pulgadas, además de una nueva planta compresora en Neuquén.
  • La inversión estimada comprende US$1.500 millones para la nueva conexión y hasta US$700 millones para ampliar el Sistema TGN.
  • La capacidad inicial proyectada es de unos 13 millones de m³ diarios, con operación prevista para abril de 2029.
  • Los refuerzos incluyen 147 km de cañerías paralelas y hasta 71.000 HP adicionales en cinco plantas, para ampliar el sistema existente hasta en 14 millones de m³ diarios.

Las cifras de 13 y 14 millones describen componentes diferentes del proyecto; sumarlas como si representaran una única capacidad adicional de entrega distorsionaría la lectura. La evaluación operativa deberá considerar dónde ingresa el gas, por qué rutas circula y qué volumen puede llegar efectivamente a cada destino.

El antecedente institucional aparece en la Resolución 409/2026 del ENARGAS, publicada el 14 de abril. Sus fundamentos vincularon la reconfiguración del transporte con el crecimiento de Vaca Muerta y la reducción del suministro desde el Noroeste y Bolivia. También documentaron la necesidad de reasignar capacidades y adecuar contratos y rutas. Ese antecedente explica la transformación del sistema, pero no constituye una autorización del Manuel Belgrano.

La fricción por resolver combina infraestructura y contratación. Según TGN, el concurso del nuevo ducto está previsto para fines de septiembre, junto con una manifestación de interés y posterior concurso para su red; las ofertas y adjudicaciones se proyectan para fines de noviembre de 2026. La adhesión al RIGI figura como una solicitud prevista. Son pasos anunciados, todavía insuficientes para considerar asegurada la ejecución.

Señales a monitorear: las bases deberán permitir evaluar puntos de recepción y entrega, capacidad ofrecida y condiciones de contratación. La próxima actualización esperable es la convocatoria prevista para fines de septiembre de 2026; luego corresponderá seguir adjudicaciones, permisos y financiamiento. Hacia 2029, el resultado estructural dependerá de completar y coordinar ducto, compresión y conexiones con la red existente.

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Analizo Vaca Muerta, la infraestructura energética y la eficiencia operativa con una mirada tecnocrática y estructural. Combino métricas de producción, logística y permisos para explicar dónde están las fricciones del sistema y qué rediseños pueden mejorar su rendimiento.
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