Ruta 9 hacia Punta Colorada: qué incluía el 7% de avance informado en septiembre

El parte de Río Negro del 17 de septiembre de 2026 situó la obra en su fase inicial. El proyecto comprende 28 kilómetros de enripiado y mejoras de drenaje en el acceso al nodo exportador del VMOS.
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El parte del Gobierno de Río Negro del 17 de septiembre de 2026 informó un avance del 7% en la mejora de la Ruta Provincial 9, entre la Ruta Nacional 3 y Punta Colorada. Ese registro permite examinar la etapa inicial del acceso al lugar donde se construye la terminal exportadora de Vaca Muerta Oil Sur (VMOS); no describe necesariamente el estado de la obra al 28 de septiembre.

El alcance previsto comprende 28 kilómetros de enripiado, alrededor de 4,5 kilómetros de terraplén y la limpieza y adecuación de 38 alcantarillas, integradas por 127 caños. Son componentes del proyecto completo, no cantidades ya ejecutadas.

Según aquel comunicado, el obrador estaba instalado y se extraían y acopiaban materiales de cantera destinados al terraplén. La intervención se financia con recursos del Bono VMOS.

El antecedente de Vialidad Rionegrina del 7 de abril de 2026 registró la apertura de cinco ofertas, con un presupuesto superior a $3.351 millones. Ese monto corresponde al presupuesto informado para la obra y no permite establecer cuánto se había desembolsado al momento del parte de septiembre.

El diseño contempla regularizar la traza y aportar material granular para sostener el tránsito pesado, además de incorporar barandas metálicas y señalización reflectiva. Vialidad vinculó esas tareas con el objetivo de mejorar la transitabilidad ante condiciones climáticas adversas.

La distinción entre alcance y resultado es central para evaluar el acceso. El porcentaje global no equivale a kilómetros terminados ni demuestra por sí solo reducciones en tiempos de viaje o costos de transporte. Las fuentes citadas describen tareas y objetivos, sin presentar mediciones que permitan cuantificar esos beneficios.

Para seguir la ejecución, un próximo informe debería permitir distinguir el avance de la calzada, los terraplenes y las alcantarillas. Los dos comunicados no fijan una fecha de finalización. A mediano plazo, evaluar la contribución logística del corredor requerirá observar tanto la terminación de esos componentes como las condiciones efectivas de circulación.

Imagen ilustrativa: instalación de procesamiento de áridos. Imagen utilizada por Barinoticias en su cobertura de la Ruta 9; la fuente no identifica la ubicación de la toma.

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Analizo Vaca Muerta, la infraestructura energética y la eficiencia operativa con una mirada tecnocrática y estructural. Combino métricas de producción, logística y permisos para explicar dónde están las fricciones del sistema y qué rediseños pueden mejorar su rendimiento.
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