El corte oficial de Precios vigentes en surtidor, con actualización horaria y última modificación registrada el 22 de mayo de 2026 a las 13:00:25, dejó una señal distinta a la que sugería la primera versión del borrador. En la provincia de Buenos Aires, la nafta premium promedió $2.421,65 por litro y el gasoil premium $2.499,79. La brecha ya no es marginal: el gasoil grado 3 quedó $78,14 por encima de la nafta premium en el recorte vigente de mayo.

La franja regular también se movió por encima de los $2.100. La nafta súper promedió $2.157,05 y el gasoil grado 2 $2.253,69, con una diferencia de $96,64 entre ambos. El GNC siguió claramente por debajo, con un promedio de $777,19, de modo que la distancia de costos entre el gas y los combustibles líquidos se mantiene amplia aun después de los últimos ajustes.

La comparación nacional refuerza esa lectura. En el promedio del país, la nafta premium se ubicó en $2.398,15 por litro y el gasoil premium en $2.516,15. Buenos Aires quedó levemente por encima de la media nacional en nafta premium y algo por debajo en gasoil premium, pero dentro de una estructura donde el producto de mayor calidad para motores diésel conserva el liderazgo de precio.

Para estaciones, refinadoras y grandes usuarios, el dato relevante es que la paridad premium ya no describe el mercado bonaerense al 22 de mayo de 2026. El surtidor muestra otra jerarquía: el gasoil premium recuperó distancia sobre la nafta premium y los combustibles regulares también sostienen valores altos. Si el próximo corte confirma esta relación, la discusión dejará de pasar por un empate coyuntural y volverá a centrarse en costos de abastecimiento, mezcla comercial y margen por segmento.